9月，正式下海捕撈“海貨”的季節(jié)，但今年的海貨市場可能會(huì)出現(xiàn)些新的改變了。繼去年價(jià)優(yōu)質(zhì)好的俄羅斯食品成哈爾濱最潮年貨后，以中俄貿(mào)易著稱的綏芬河，加速了一系列的冷庫冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，近期上線的電商平臺(tái)“綏易通”更是打開了中俄貿(mào)易的新方式。
2015年初春節(jié)，最潮的年貨當(dāng)屬俄羅斯食品。糖果、蜂蜜、面粉、啤酒、蛋糕、海鮮……這些貼著俄文標(biāo)簽的食品不但占據(jù)了哈市大小商超的熱銷區(qū)，在各處尋址開辟賣場，還瘋狂地在微信朋友圈里刷屏。尤其俄羅斯海鮮，如帝王蟹、鱈魚，品質(zhì)高價(jià)格好，中俄邊境家家過年餐桌上都有俄羅斯海鮮。然而，浩爽制冷說明，海鮮對儲(chǔ)存以及運(yùn)輸中的溫度要求非常高，所以銷售周期非常短。即便如此，這些有的保質(zhì)期不足一星期的產(chǎn)品，受盧布貶值等多種因素影響，代購越來越熱。
浩爽制冷提醒，在中俄貿(mào)易正趨火熱的背后，一個(gè)包括航運(yùn)、鐵路、公路的多層面交通物流體系正在逐漸形成，冷庫建造與冷鏈物流開始悄然“走起”。而根據(jù)此前中俄兩國的計(jì)劃，2015年、2020年雙邊貿(mào)易將分別達(dá)到1000億美元和2000億美元，這也意味著中俄間交通物流將面臨著成倍增長的貨運(yùn)量。“現(xiàn)在的對俄貿(mào)易剛剛進(jìn)入規(guī)�；l(fā)展。”黑龍江中俄區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院研究員劉會(huì)臣說，國內(nèi)急需建立一個(gè)有組織、有計(jì)劃、有服務(wù)的中俄貿(mào)易通道和平臺(tái)。浩爽制冷提醒，中俄貿(mào)易的電商化，不應(yīng)僅僅是微信刷朋友圈。
面對互聯(lián)時(shí)代的浪潮，綏芬河借助地理位置以及長久以來積累的中俄貿(mào)易優(yōu)勢，也開始了現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型之路。2015年7月，一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施總投入5000萬元，能夠滿足俄羅斯海產(chǎn)品展示銷售、急速制冷、預(yù)冷、冷藏運(yùn)輸為一體的大型冷鏈物流基地——酷洋冷庫在綏芬河市拔地而起。冷庫倉儲(chǔ)、冷藏車基礎(chǔ)設(shè)施逐步完備了，9月8日，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易交易平臺(tái)“綏易通”在釣魚臺(tái)國賓館舉行新聞發(fā)布會(huì)，宣布正式上線，并計(jì)劃于今年9月底引進(jìn)優(yōu)質(zhì)的俄羅斯商品銷往中國。綏芬河在冷庫倉儲(chǔ)冷鏈物流完備的前提下，走出了中俄電商貿(mào)易“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)+金融”的創(chuàng)新應(yīng)用。
想當(dāng)年，俄羅斯海產(chǎn)凍貨的運(yùn)輸和冷藏雖稱之為“冷鏈物流”，靠的不是冷庫建造，是自然條件：只能在冬季進(jìn)行，途中基本靠冰袋或干冰保鮮，路程稍遠(yuǎn)就有可能影響到商品品質(zhì)。而一旦天氣轉(zhuǎn)暖，沒有冷庫建造的俄羅斯海產(chǎn)品也就結(jié)束了銷售壽命。
論當(dāng)下，電商平臺(tái)已上線，網(wǎng)上下單，冷庫調(diào)貨，冷鏈運(yùn)輸，在互聯(lián)網(wǎng)的帶動(dòng)下，一條龍服務(wù)正在形成。浩爽制冷說明，內(nèi)地人們吃到俄羅斯海鮮將會(huì)不再是件奢侈的事情，而綏芬河的電商與冷庫冷鏈，從現(xiàn)在開始，即將火熱起來。 |
